Tour en barco por Estrasburgo en inglés

La compañía Batorama opera el único servicio de barcos cubiertos que circunnavega la Grande Île y se adentra en el distrito institucional, una ruta que suma setenta minutos en el agua. Los pasajeros embarcan en naves con techo de cristal en el terraplén de entramado de madera bajo la catedral, donde el Ill se divide en múltiples brazos. Los audiocomentarios están disponibles en catorce idiomas a través de auriculares individuales distribuidos al embarcar. La ruta atraviesa cuatro zonas distintas. Al salir del mercado de pescado, los barcos se deslizan por el barrio de los curtidores y entran en Petite France, donde las casas con entramado de madera se asoman sobre estrechos canales y los Ponts Couverts —tres puentes medievales con torres conservadas— marcan el antiguo perímetro defensivo. La embarcación pasa luego por una esclusa hacia el canal más amplio Faux-Rempart, bordeando el distrito de Neustadt construido durante el período imperial alemán. La arquitectura cambia de la vernácula alsaciana a la arenisca guillermina a medida que el barco se acerca al Parlamento Europeo, el Tribunal de Derechos Humanos y el complejo del Consejo de Europa con su fachada de cristal. El trayecto de regreso sigue el brazo sur del Ill, ofreciendo vistas de la presa Vauban y las fachadas traseras del barrio de los museos antes de volver al punto de partida. Las pistas de audio en inglés proporcionan contexto histórico para cada punto de referencia, aunque los comentarios en vivo se realizan solo en francés. El diseño cubierto hace que el tour sea viable con lluvia o frío, y los barcos están calefactados de noviembre a marzo. La frecuencia de salida se duplica entre abril y octubre cuando el número de visitantes alcanza su punto máximo. El embarque comienza diez minutos antes de cada salida programada y los asientos no están asignados. Los pasajeros que requieran embarque accesible deben notificar al personal en la taquilla; la pasarela acomoda sillas de ruedas, aunque los pasillos interiores son estrechos. Las salidas por la mañana antes de las once y las franjas de última hora de la tarde después de las cinco encuentran menos colas y un tráfico peatonal más ligero a lo largo de los muelles. Los viajes del mediodía coinciden con grupos de tours a pie y el tráfico rodado en los Ponts Couverts, lo que puede obstruir la visibilidad desde la cubierta superior. Los comentarios hacen referencia a fachadas y detalles arquitectónicos específicos, por lo que los asientos junto a la ventana a ambos lados ofrecen un valor igual, dependiendo de qué brazo del canal entre primero el barco.